Der neue Citroën C4 im Test

Der neue Citroën C4 BlueHDi 130 EAT8 im Guten Tag Austria Selbsttest (Bildquelle: Thomas Resch)

Citroën Kompaktlimousinen überzeugen seit Jahrzehnten durch ausdrucksstarkes Erscheinungsbild, hohen Komfort und Fahreigenschaften.

Beim Guten Tag Austria Selbsttest haben wir den neuen 130 PS starken Citroën C4 BlueHDi (Diesel) und EAT8 Automatikgetriebe in der Ausstattungsvariante Shine ausgiebig getestet.

Mit seinem einzigartigen Design repräsentiert der neue Citroën C4 ein neues Konzept im Herzen seines Segments. Die Silhouette zeichnet sich durch eine hohe und ausdrucksstarke Körperform sowie stromlinienförmige und fließende Linien aus. Die Eleganz und Dynamik einer Limousine werden geschickt mit dem kraftvollen Charakter eines SUV kombiniert. Die neue V-förmige LED-Lichtsignatur auf Vorder- und Rückseite ist ein Markenzeichen der dynamischen Identität der Marke. Hochwertige, warme Materialien im Innenraum sorgen für Wohlbefinden an Bord, während modernere Assistenzsysteme die Sicherheit der Passagiere erhöhen. Der neue Citroën C4 setzt auf Individualisierung: Kunden können ihr Fahrzeug dank 31 Exterieur-Varianten und Style-Paketen sowie sechs Interieur-Umgebungen individuell gestalten.

Der neue Citroën C4 BlueHDi 130 EAT8 im Guten Tag Austria Selbsttest (Bildquelle: Thomas Resch)

Der neue Citroën C4 BlueHDi 130 EAT8 im Guten Tag Austria Selbsttest (Bildquelle: Thomas Resch)

Der neue Citroën C4 BlueHDi 130 EAT8 im Guten Tag Austria Selbsttest (Bildquelle: Thomas Resch)

Der neue Citroën C4 BlueHDi 130 EAT8 im Guten Tag Austria Selbsttest (Bildquelle: Thomas Resch)

Der neue Citroën C4 BlueHDi 130 EAT8 im Guten Tag Austria Selbsttest (Bildquelle: Thomas Resch)

Der neue Citroën C4 BlueHDi 130 EAT8 im Guten Tag Austria Selbsttest (Bildquelle: Thomas Resch)

Der neue Citroën C4 BlueHDi 130 EAT8 im Guten Tag Austria Selbsttest (Bildquelle: Thomas Resch)

Der neue Citroën C4 BlueHDi 130 EAT8 im Guten Tag Austria Selbsttest (Bildquelle: Thomas Resch)

Der neue Citroën C4 BlueHDi 130 EAT8 im Guten Tag Austria Selbsttest (Bildquelle: Thomas Resch)

Schon beim Eintreten strahlt das Interieur Wertigkeit und Charakter aus. Gemäß dem Programm Citroën Advanced Comfort® vermittelt es ein überragendes Komfortgefühl. Die breite, horizontale Instrumententafel unterstreicht das außergewöhnliche Platzangebot. Zahlreiche praktische Ablagemöglichkeiten, wie das Schubladen-Armaturenbrett, sind gelungen in den Innenraum integriert. Fahrer und Passagiere werden von einer komfortablen und einladenden Atmosphäre umgeben. Am Rad mit breiterem unteren Radius sind links die Bedienelemente der Fahrerassistenzsysteme und rechts die Infotainment-Bedienelemente integriert. Hinter dem Lenkrad sind die neuen knallschwarzen Schaltwippen für Automatikgetriebe verbaut. Unabhängig vom Lenkeinschlag kann der Fahrer jederzeit spontan schalten.

Alle Kommunikationsschnittstellen zum Fahrzeug sind elegant gestaltet und verleihen dem Innenraum ein modernes Aussehen. Das rahmenlose digitale HD-Dashboard besticht durch seine Citroën-typische, leicht lesbare Grafik. Die weiße und entspannte Ambientebeleuchtung vermittelt einen schwebenden Effekt. Die große, bunte Frontscheibe rundet den Look ab. Der Fahrer sollte den Blick nicht von der Straße abwenden – alle wichtigen Fahrinformationen werden intuitiv und gut lesbar angezeigt. Die zentralen Lufteinlässe und der serienmäßige 10-Zoll-Touchscreen, extrem flach und rahmenlos, sind eindrucksvoll in die obere Mitte der Instrumententafel integriert. Die hochschwarze Key Control Unit besticht durch Chromknauf und Double-Gallonen-Muster. Entsprechend wird auch die Zweizonen-Klimaautomatik über einen verchromten Drehregler mit gleichem Muster und hochschwarzen Druckknöpfen bedient.

Unser Testfahrzeug ist mit einer hochwertigen automatischen Gangwahl ausgestattet. Die sanften Gangwechsel garantieren ein besonderes Fahrvergnügen. Es stehen drei Positionen zur Auswahl: Rückwärts (R), Neutral (N) und Fahren (D). Außerdem gibt es Park- (P) und manuelle (M) Funktionen. In die Konsole integriert sind die elektrische Feststellbremse und der Wahlschalter der drei Fahrmodi: Eco, Normal, Sport. In Bezug auf den effizienten 130-PS-Dieselmotor hat uns dieser Autotest glücklich gemacht.

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