20:00
Am Freitag in der Analyse
Es ist bereits 2:00 Uhr morgens in Singapur und damit verabschieden wir uns für heute. Abschließend folgen Sie dem Link zu unserer großartigen Analyse mit Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll.
Über eine Stunde lang diskutierten die beiden noch einmal über die wichtigsten Themen des Tages. Folgendes stand auf dem Plan:
– Freitagstraining im Überblick (mit Ergebnis) – Langzeitanalyse mit Kevin Hermann – „Show & Tell“: Tech-Updates für Singapur – Wird Red Bull der WM-Titel 2021 aberkannt? – Wurde der Wechsel von De Vries zu AlphaTauri behoben?
Hier geht es morgen wie immer mit einer neuen Ticker-Ausgabe weiter. Ein Blick auf die wichtigsten Zeiten am Samstag (MESZ):
09:30: PK der Teamleiter 12:00: FT315:00: Klassifizierung
Habt einen schönen Abend, genießt unsere Analyse und bis morgen!
19:52 Uhr
Szafnauer: Sagen Teams die Windkanalzeit ab?
Und so kommen wir gegen Ende des Tages wieder auf die Budgetobergrenze zurück. Otmar Szafnauer erklärt in diesem Zusammenhang, dass die Teams bei einem möglichen Verstoß, beispielsweise der Entwicklungszeit, entfernt werden sollten.
„Man muss erst einmal verstehen, wie groß der Abstand war“, sagte Szafnauer. Dann muss man sehen, „was eine angemessene Strafe ist“. Und hier kommt zum Beispiel der Windkanal ins Spiel.
„Wenn Sie zum Beispiel durch mehr Windkanaltests etwas gewonnen haben, wäre es vielleicht eine angemessene Strafe, Ihre Windkanalzeit im nächsten Jahr zu begrenzen“, sagte der Alpine-Teammanager.
Es wird in jedem Fall sehr spannend zu sehen, wie die FIA auf einen möglichen Verstoß reagieren wird.
19:41 Uhr
Anfänger kämpfen
Es ist wohl kein Zufall: Wenn man sich die heutigen Stundenzettel ansieht, sind vier der letzten sechs Plätze von Fahrern besetzt, die noch nie in Singapur gefahren sind. Dies sind Zhou (P15), Tsunoda (P17), Schumacher (P19) und Latifi (P20).
„Bis heute hatte ich auf dieser Strecke keinen Bezugspunkt“, erklärt Latifi, der fast eine Sekunde langsamer war als der Rest des Feldes und dadurch gegenüber den restlichen Rookies sogar deutlich zurückfiel.
„Wir hatten einen etwas chaotischen Start in den Tag mit einem Telemetrieproblem in FT1“, berichtet der Kanadier und erklärt, dass es auch in FT2 ein Problem mit den Sicherheitsgurten gab.
Mal sehen, wie er und die anderen Rookies sich morgen schlagen, wenn es richtig ernst wird.
19:30 Uhr
Gasly: Das Feuer war kein großes Problem
Die Franzosen lieferten die heißeste Szene des Tages. „Am Ende ist nur ein bisschen Farbe abgebrannt“, sagt er, ist aber ziemlich entspannt, gibt aber auch lachend zu: „Ich glaube, so schnell war ich noch nie. heute [aus dem Auto] es kam heraus!”
Fazit: Keine Gefahr für den Rest des Wochenendes, das Problem tritt nicht wieder auf. Sportlich lief es mit P14 allerdings nicht so gut. „Momentan sind wir mit der Leistung nicht so zufrieden“, gibt Gasly zu.
„Wir waren bei FT2 ziemlich im Rückstand“, gibt er zu und fügt hinzu, dass wir morgen definitiv etwas finden müssen. Auch der neue Frontspoiler, den Sie dieses Wochenende haben, muss „analysiert“ und besser verstanden werden.
Sein Teamkollege Tsunoda lag als 17. noch weiter zurück. Er wurde bei FT2 durch ein Problem mit dem Kraftstoffsystem gestoppt und konnte nur elf Runden absolvieren. Alles in allem kein guter Tag für AlphaTauri.
19:19 Uhr
Sainz: Ich muss mehr Zeit finden
Obwohl der Spanier heute der schnellste Mann war, betont er: “Wir haben noch viel Arbeit vor uns und müssen vor allem in den Longruns ein paar Rundenzeiten finden.” Insgesamt war es ein „herausfordernder erster Tag“.
„Wir konnten das volle Programm absolvieren, standen aber auch vor einigen Herausforderungen, insbesondere bei der Abstimmung und Balance des Autos. Wir haben in FT1 nicht das richtige Fenster gefunden“, berichtet er.
Immerhin: „Für FT2 konnten wir das Fahrgefühl im Auto verbessern.“ Belohnt wurde dies mit der besten Zeit des Tages. Sainz betont jedoch, dass wir uns noch weiter steigern müssen, da er einen “engen Kampf an der Spitze” erwartet.
Sein Teamkollege Leclerc wurde Zweiter, verlor aber heute viel Zeit an der Box. “Es ist nicht ideal”, weiß er. Dennoch ist er optimistisch und betont: „Unser Qualifying-Pace sieht gut aus und wir streben die Pole an!“
19:11 Uhr
Probleme für Alfa Romeo?
Das Sauber-Team hatte für beide Fahrer ein kleines Problem, die Reifen nach FT1 zu Pirelli zurückzubekommen. Wörtlich sagen Administratoren:
“Angeblicher Verstoß gegen Artikel 30.5 i) iii) der FIA-Formel-1-Sportbestimmungen – Unterlassene elektronische Rückgabe von Reifen innerhalb der festgelegten Zeit nach P1. Siehe Dokument 16 des Berichts des Technischen Delegierten.”
Dies muss das Team morgen um 16:00 Uhr Ortszeit (10:00 Uhr MESZ) den Streckenposten erklären. Es sollte maximal eine kleine Strafe geben, keine große Sache.
Rein sportlich lief es für Bottas auf P7 gar nicht so schlecht. „Es war ein ziemlich positiver Freitag. Ein sauberer Tag, an dem wir alle unsere Programme durchziehen und viele Runden drehen konnten“, berichtet der Finne.
Auch die Pace sehe “sehr ordentlich” aus, sagte Bottas, der morgen um Q3 kämpfen will. Teamkollege Zhou, der zum ersten Mal in Singapur an den Start geht, wurde 15.
18:59 Uhr
McLaren: Funktioniert das Update?
Darauf gibt es leider keine eindeutige Antwort. „Die abendlichen Sessions verliefen nach Plan. Beide Fahrer absolvierten ihre Programme ohne größere Probleme“, berichtet Andrea Stella, die erklärt, dass am Norris-Auto „viele Daten“ gesammelt wurden.
Denn nur der Brite lässt an diesem Wochenende sein Auto updaten. Norris selbst berichtet: „[Die neuen Teile] Sie machen es wie erwartet.” Gleichzeitig gibt er auch zu: “Es scheint, als ob der Rhythmus noch nicht da ist.”
“Wir müssen noch viel finden, wenn wir morgen in Q3 einsteigen wollen”, sagte Norris, der den Tag auf P11 beendete. Teamkollege Ricciardo war erst 18 Jahre alt (ohne das Upgrade), also schauen Sie sich mehr Arbeit bei McLaren an.
18:47 Uhr
Vettel: Das spürt man jedes Mal
Erschwerend kommt für Albon hinzu, dass Autofahrer in Singapur mit Neuwagen schwer getroffen werden. “Der Hauptunterschied ist, dass die Autos sehr, sehr hart eingestellt sind, das merkt man jedes Mal”, erklärt Sebastian Vettel gegenüber ‘Sky’.
„Ein Teil der Strecke wurde neu asphaltiert, also ist es viel besser und nicht schlecht. Aber in den Teilen, wo es nicht neu asphaltiert wurde, ist es sehr, sehr hart“, sagt Vettel und verrät: „Besonders in Kurve 5, dass es am schlimmsten ist. Platz mit Abstand.”
„Beim Bremsen dauert es eine Weile, und da knallt es richtig, das spürt man sehr und sieht einen Moment lang nichts“, berichtet Vettel. Klingt nicht sehr schön…
18:36 Uhr
Albon: Er kann am Wochenende fahren
Von Williams gibt es gute Nachrichten: Nach den heutigen Eindrücken fühlt sich Alexander Albon fit genug, um das ganze Wochenende zu fahren. Das war gestern nicht 100-prozentig sicher.
„Es war gut, wieder ins Auto zu steigen“, berichtet Albon, der erklärt: „Ich fühle mich gut. Wir sind Schritt für Schritt vorgegangen. Ich bin ein paar lange Läufe gefahren.“ Am Ende des Tages fuhr er insgesamt 45 Runden.
Fazit: Samstag und Sonntag werden auch im Auto sein. Schade, dass die Strecke Williams nicht liegt. Aber das Wichtigste ist natürlich, dass es sich ziemlich gut anfühlt!
18:20 Uhr
Russell: In der Rangliste gibt es noch Luft nach oben
Der Brite verpasste heute mehrfach seinen Bremspunkt. „War gut“, urteilt er jedoch nach P3 und erklärt, er bleibe „optimistisch“, obwohl die holprige Strecke natürlich „ein Schwachpunkt“ für den Mercedes sei.
Zudem hätten die Reifen “ziemlich empfindlich” reagiert, berichtet er. In der Wertung seien also „viele Rundenzeiten“ möglich, „wenn wir den Nagel absolut auf den Kopf treffen“. Allerdings gibt es keine Prognose für morgen.
Bedenken Sie jedoch, dass hier das Ranking eine besonders wichtige Rolle spielt. Denn Vorstöße sind sonntags traditionell schwierig.
18:11 Uhr
Das Wichtigste für Freitag…
… wir haben es heute nochmal in einer Fotostrecke für euch zusammengefasst. Der schnellste Weg, um am Abend aufzuholen!
Fotostrecke: Formel 1 2022 in Singapur: Freitags-Highlights
18:04 Uhr
Wandküsse
Schumacher deutete nur an: Mehrere Fahrer sind heute in Singapur in die Mauer gefahren. Wirklich überraschend, dass es nach Strolls Absturz in FT1 nur eine rote Flagge gab.
„Heute bin ich in FT1 ein bisschen in die Wand gefahren, aber zum Glück haben wir das Auto nicht zu sehr beschädigt“, berichtet er. Eine kleine Zusammenstellung weiterer Vorfälle finden Sie hier im Video:
17:51 Uhr
Schumacher: Q3 wird schwierig
Der zweite Deutsche im Feld landete weiter hinten: nur Rang 19 in der Schumacher-Tageswertung. Allerdings kennt er die Anlage noch nicht und fährt das erste Mal durch Singapur, was natürlich nicht hilft, wie er selbst sagt.
Deshalb hat er heute nicht alles riskiert und eine kleine Verschnaufpause gelassen. “Ich habe einige Videos von Leuten gesehen, die viel näher am Limit waren”, sagte Schumacher, der nur selbst Kilometer sammeln wollte.
„Ich glaube, auf dieser Strecke braucht man einfach die Zeit“, erklärt er und fügt hinzu, das Ziel sei „idealerweise“, morgen in Q3 zu fahren. „Im Moment sieht es so aus, als würde es ziemlich hart werden“, gibt er zu.
Teamkollege Magnussen, der die Strecke bereits kennt, belegte übrigens den 13. Platz.
17:40 Uhr
Vettel im Kampf um Q3?
Also zurück zu den heutigen Sportereignissen. „Es war gut“, berichtet Sebastian Vettel nach P12 im…