Le secret le moins bien gardé du petit monde de la Formule 1 n’est plus un secret. Une fois la réglementation moteur en vigueur à partir de 2026 annoncée, rien ne s’opposait à officialiser l’arrivée d’Audi en F1. Pour l’instant, le constructeur allemand a choisi d’annoncer uniquement son enregistrement en tant que motoriste à partir de 2026.
Pour le reste, il vient de confirmer qu’il ne formerait pas une nouvelle équipe sur la grille mais s’associerait à une équipe existante. Sauber (qui court sous la bannière d’Alfa Romeo) comme le disaient les rumeurs insistantes il y a quelques jours ? Aucune décision n’a été prise, mais des annonces à ce sujet interviendront avant la fin de l’année.
C’est la première fois de son histoire qu’Audi s’engage en F1. Par le passé, la marque aux anneaux a brillé notamment dans les rallyes des années 80 et en Endurance (13 victoires aux 24 Heures du Mans entre 2000 et 2014). Depuis janvier dernier, il teste également le rallye-raid avec sa RS Q e-tron électrique.
Arrivée annoncée avec grand coup de pouce
Cette arrivée a été annoncée en grande pompe ce vendredi matin sur le circuit de Spa-Francorchamps alors que Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA, et Stefano Domenicali, patron de la Formule 1, étaient présents aux côtés de Markus Duessmann, PDG d’Audi, et d’Oliver Hoffmann. , directeur du développement technique chez Audi Sport.
“Le sport automobile a toujours été dans l’ADN d’Audi, explique Duessmann. Si vous pensez au Mans, au rallye-raid, à la Formule E, nous avons toujours été impliqués. Et 2026 est le bon moment pour entrer en F1. Le changement de règles l’a permis avec la grande partie de l’énergie électrique générée, le carburant vert et aussi la limitation des dépenses. Nous allons fabriquer un nouveau moteur, donc 2026 n’est pas si loin. Nous devrons également étendre nos installations au niveau de la F1, nous devrons également embaucher de nouvelles personnes et cela prendra du temps. Dans moins de quatre ans, nous serons sur la grille et ce n’est pas si loin. »