12:43 Uhr
Ein Vorbild für Russell …
… könnten übrigens die Piloten dieser Fotoserie sein. Wie Russell begannen sie ihre Formel-1-Karriere einst mit Rückbankteams. Sie alle gewannen später Rennen, einige wurden sogar Weltmeister (mehrfach) …
Fotostrecke: Große Formel-1-Rennen, die mit Hinterbänklern begannen
12:27 Uhr
Hamilton: Russell hat noch viel Potenzial
„Wir haben unglaublich gut zusammengearbeitet“, erinnert sich der Weltmeister an die ersten elf Rennen mit seinem neuen Teamkollegen und berichtet: „George war sehr positiv, er hat das Arbeitsklima positiv beeinflusst.“
„Insgesamt hat es Spaß gemacht, mit ihm zu arbeiten, und es war großartig, seinen Erfolg zu sehen“, sagte Hamilton, der Russell einen „großartigen Job“ bescheinigte. „Und es verbessert sich immer noch und wird dies noch lange tun“, glaubt Hamilton.
Das heißt: George Russell ist laut dem Rekordmeister noch lange nicht am Ende seiner Entwicklung angelangt. Gegner der Briten könnten dies als Bedrohung sehen …
12:06 Uhr
Es ist kein Regen in Sicht
In Le Castellet erwartet uns an diesem Wochenende ein völlig trockener Grand Prix. Es ist keine große Überraschung, wenn wir die aktuellen Temperaturen hier in Deutschland betrachten …
Vielmehr soll es am Wochenende bei über 30 Grad Lufttemperatur zu einer Hitzeschlacht kommen. Regen ist ausgeschlossen. Die komplette Wettervorhersage für das Rennen in Le Castellet finden Sie hier!
11:53 Uhr
Tsunoda: Die Arbeit mit Psychologen braucht Zeit
Helmut Marko enthüllte kürzlich, dass Red Bull „eine Art Psychologe“ für Yuki Tsunoda eingestellt hat. Nun hat der Japaner selbst berichtet, dass er in seiner Formel-2-Zeit mit einem Psychologen zusammengearbeitet hat.
„Ich habe die Arbeit mit ihm sehr genossen und war auch einer der Gründe, warum ich in die Formel 1 gekommen bin“, verrät Tsunoda, der jetzt für einige Rennen mit einem neuen Psychologen zusammenarbeitet.
Allerdings brauche er noch „noch etwas Zeit“, bevor er sagen könne, ob ihm der Job bei dieser Gelegenheit auch zugutekomme. „Ich weiß, dass ich besser werden muss“, gibt Tsunoda zu, der zunehmend in Unfälle verwickelt ist.
Wir drücken dir die Daumen, dass du deine Probleme im Griff hast!
11:15 Uhr
Ruft Ferrari Sainz bald wieder an?
Das zumindest kann sich Experte Martin Brundle vorstellen, der gegenüber ‚Sky‘ erklärt, dass Ferrari wohl kurz davor steht, seine beiden Fahrer nicht mehr gegeneinander kämpfen zu lassen. Hintergrund ist der WM-Rückstand von Carlos Sainz.
„Er wird es wissen“, glaubt Brundle, denn Sainz liegt bereits 75 Punkte hinter Weltcup-Spitzenreiter Max Verstappen. Das entspricht drei kompletten Siegen. Teamkollege Charles Leclerc liegt dagegen „nur“ 38 Punkte hinter dem Weltmeister.
Daher sei Spielbergs jüngste Abwesenheit für Sainz im Hinblick auf die WM “sehr schmerzhaft”. Denn es könnte bedeuten, dass sich Ferrari bald auf Leclerc als einzigen WM-Kandidaten festlegen könnte.
Ferrari betont derzeit die Chancengleichheit für beide Fahrer. Aber früher oder später wird der Squad eine Entscheidung treffen müssen. Und Sainz hat derzeit so gut wie keine Argumente auf seiner Seite …
10:53 Uhr
Williams: Update endlich für beide Fahrer
In Silverstone und Spielberg hatte nur Alexander Albon die neuen Stücke zur Verfügung. Jetzt verrät Dave Robson: “Wir sind jetzt in einer Position, wo beide Autos mit Upgrades fahren können.” Bedeutet: In Le Castellet bekommt Nicholas Latifi endlich die neuen Teile.
„Obwohl das Wetter in Silverstone und das Sprintformat in Österreich nicht ideal zum Testen waren, haben wir genügend ermutigende Kommentare erhalten, um sicher zu sein [mit dem Update] Er hat einen Schritt nach vorne gemacht “, sagte Robson.
Latifi selbst erklärt auch, dass das Update bereits „positive Signale“ an Albons Auto gegeben habe. „Wir hoffen, dass es uns die zusätzliche Geschwindigkeit gibt, die uns gefehlt hat“, sagte Latifi, der in der Lage sein möchte, weiter oben im Feld zu kämpfen.
Klar ist natürlich auch: Der Kanadier hat keine Ausrede mehr, hinter Albon ins Ziel zu kommen. Denn nun sind beide Williams-Fahrer wieder mit demselben Material unterwegs.
10:34 Uhr
Das virtuelle Sicherheitsauto abschaffen?
Zumindest Ex-Champion Jacques Villeneuve ist kein Freund des VSC. Das soll eigentlich „fairer“ sein als ein echtes Safety-Car, weil die Abstände nur einfrieren und nicht komplett abgebaut werden.
Trotzdem schreibt Villeneuve in seiner Kolumne für ‘Formule1.nl’, dass er sich nach dem Abgang von Carlos Sainz beim Spielberg-Rennen ein echtes Safety-Car gewünscht hätte. „Auch in diesem Jahr sehe ich keinen Zusammenhang“, erklärt er.
„Ich finde, man sollte bei einem Rennen immer das Safety-Car fahren. Das ist sowieso sicherer“, erklärt er. Die Abschaffung von VSC steht derzeit nicht auf der Formel-1-Agenda.
10:16 Uhr
Haas: Steiner träumt vom Podium
„Ich würde sagen, es war ein nahezu perfektes Wochenende“, freut sich der Haas-Teamchef nach dem GP von Österreich und erklärt: „Im Rennsport gibt es immer Luft nach oben, solange man nicht alles gewinnt. Aber niemand.“ immer gewinnen!”
„Es war ein sehr gutes Wochenende und wir haben alles gegeben, es gab keine wirklichen Fehler“, sagt er zufrieden und erklärt: „Irgendwann – das hoffen wir bald – holen wir uns ein Podium.“
Das ist Haas in der Geschichte des Formel-1-Teams noch nie gelungen, aber klar ist auch, dass man dafür Unterstützung braucht. Denn meist sind die besten Teams zu weit weg für Schumacher und Co.
09:56 Uhr
Alles Gute zum Geburtstag!
Wir wollen heute keinem Fahrer gratulieren, wir wollen dem Halo-System gratulieren! Heute vor genau fünf Jahren gab die FIA bekannt, den „Heiligenschein“ für die Saison 2018 präsentieren zu wollen – damals übrigens gegen den Willen der Teams.
In den letzten fünf Jahren hat Halo die meisten Kritiken gewonnen. Kürzlich, als Guanyu Zhou in Silverstone einen schweren Unfall hatte. Sie können unsere Halo-Startnachrichten von da an hier lesen!
Fotogalerie: Der schwere Müllunfall von Guanyu Zhou in Silverstone im Jahr 2022
09:39 Uhr
Alonso: Ich bin immer noch schnell genug!
Der Spanier feiert in wenigen Tagen seinen 41. Geburtstag. Und das Ende seiner Karriere ist noch nicht absehbar, weshalb ihm einige vorwerfen, den jüngeren Fahrern einen Platz in der Formel 1 wegzunehmen. „Ich sehe das anders“, sagte Alonso gegenüber NOS.
“Im Motorsport dreht sich alles rund um die Uhr. Die entscheidende Frage lautet: Bist du schnell genug?”, erklärt Alonso und fügt hinzu: “Wenn du langsam und schlecht bist, versperrst du neuen Talenten den Weg.”
Aber das ist bei ihm nicht der Fall. “Ich bin immer noch schnell. Es sind andere Fahrer, die die Tür für frisches Blut blockieren”, gibt Alonso zu bedenken. An Selbstvertrauen mangelt es dem zweifachen Weltmeister sicher nicht!
Alonso hat noch keinen neuen Vertrag für 2023 unterschrieben. Die Alphütte wird zwischen ihm und Oscar Piastri entscheiden.
09:20 Uhr
Heute ist 47 Jahre her …
… Emerson Fittipaldi seinen 14. und letzten Sieg in der Formel 1 feierte. Der Brasilianer fuhr bis Ende der 1980er Jahre in der Königsklasse, seinen letzten Sieg feierte er 1975 beim Großen Preis von Großbritannien für McLaren.
Wir sind gespannt, wann wir wieder einen Fittipaldi in der Formel 1 sehen werden. Unsere Fotostrecke zeigt, dass die nächste Generation bereits in den Startlöchern steht …
Fotostrecke: Von Emerson bis Emerson Jr.: Die Fittipaldi Motoring Family
09:01 Uhr
Nico Rosberg: Mick Schumacher braucht noch Zeit
Der Weltmeister von 2016 glaubt nicht, dass Mick Schumacher ein Kandidat für ein Spitzenteam sein kann. „Er braucht noch Zeit, um sich zu entwickeln. Das haben die bisherigen Karrieren gezeigt“, sagte Rosberg im Gespräch mit Eurosport.
“Es wäre also sinnvoll, dass er sich Zeit nimmt, bevor er zu einem Spitzenteam wechselt. Wir haben es bei George Russell gesehen, der drei Jahre lang bei Williams gefahren ist und dann bereit war, zu Mercedes zu wechseln”, sagte er Rosberg.
Sein Rat: Schumacher solle jetzt “nichts überstürzen”. Zu seinen beiden besten Ergebnissen in Silverstone und Spielberg erklärt Rosberg: „Psychologisch ist das unglaublich wertvoll für ihn, weil er jetzt eine positive mentale Spirale vorfindet.“
„Das bringt ihn und das wird ihm in den nächsten Rennen helfen“, glaubt der ehemalige Mercedes-Pilot. Drücken wir die Daumen!
8:27 Uhr
spezieller Helm
Mit Esteban Ocon und Pierre Gasly erwarten die französischen Fans am Wochenende zwei Fahrer aus der Heimat. Der AlphaTauri-Fahrer hat in diesem Video bereits sein spezielles T-Shirt-Design für das Heimrennen enthüllt.
8:15 Uhr
Entscheidung über Vettels Zukunft „nach den Sommerferien“
Das verriet Teamchef Mike Krack in einem Interview auf ‚Sport1‘. „Wir haben ein sehr gutes Verhältnis zu Sebastian, deshalb wollen wir keine Deadline setzen. Er kennt unsere Meinung. Er weiß, dass wir unbedingt bei ihm bleiben wollen“, erinnert er sich.
„Klar, irgendwann muss man sich entscheiden. Aber ich habe nicht das Gefühl, dass man auf Zeit spielt“, berichtet er und erklärt: „Ich denke, nach den Sommerferien ist die Zeit, in der man konkreter werden kann und müssen.”
„Bis dahin haben wir keinen Plan B“, sagte er. Mit anderen Fahrern spreche man derzeit nicht, „weil wir wollen, dass Sebastian bei uns bleibt“, sagt Krack. Erwarten Sie aber keine Entscheidung vor den Sommerferien.