Wird der Schalter auf der rechten Seite des Lenkrads jedoch auf „Sport“ gestellt, kann das maximale Drehmoment von 450 Nm, das zwischen 2.000 und 4.000 U/min zur Verfügung steht, ohne Beschwerden erlebt werden. Nimmt man den Gangwechsel über die kraftvollen Schaltwippen selbst in die Hand, kann sich der Grecale GT als würdiger Maserati erweisen.
Kuriositäten drinnen
Dies kann von einigen Kuriositäten des Innenraums ablenken. Zum Beispiel, dass der Homebutton mangels Beleuchtung nur beim Drücken als solcher erkannt wird. Oder wählen Sie über die integrierte Leiste auf dem Touchscreen in der Mitte unten die Geschwindigkeitsstufen aus. Es ist nicht nur zu weit vom Fahrer entfernt, sondern es wird auch schwierig zu manövrieren, wenn Sie öfter zwischen D und R schalten müssen und dies nur mit anhaltendem Druck auf die virtuellen Tasten möglich ist.
Unterm Strich ist der Grecale GT ein solides, komfortables Premium-SUV mit exotischer Note. Seine Vorfahren, die mit ebenso viel Begeisterung wie überschaubarer Ausdauer das Image der Marke prägten, haben vorne eine relativ fast nüchterne Solidität.
SUV-Kunden, die keine fahrende Diva, sondern ein alltagstaugliches Auto wollen, das nicht an jeder Straßenecke parkt, werden gerne angenommen.