Red Bull a remporté le Grand Prix de France de F1 après une course en deux étapes. Le premier a vu Max Verstappen attaquer derrière Charles Leclerc, et le second a vu le Néerlandais gérer après l’accident du pilote Ferrari.
Le patron de Red Bull, Christian Horner, aurait aimé que la bataille entre les deux hommes se poursuive et si l’arrêt au stand de Verstappen aurait suffi à le placer en tête. Le Britannique est cependant convaincu que Leclerc n’a pas été blessé.
“On aurait tous aimé ça, mais le plus important c’est que c’était un gros accident et que Charles va bien” dit Horner. “Nous avons égalisé en premier, nous avons opté pour l’undercut et nous avions une position sur le terrain, mais nous ne voyions pas comment cela se serait passé. C’est une belle et importante victoire.”
Lorsqu’on lui a demandé si Leclerc était un conducteur plus sujet aux accidents, Horner l’a défendu : “Je ne pense pas. Je ne sais pas si quoi que ce soit d’autre a contribué à son accident, mais c’est un pilote très fort. Ces deux gars se poussent à la limite, et ces voitures sont à la limite dans ces conditions. notre malchance chance aujourd’hui et cela a changé au cours de l’année.”
“On ne saura pas” si la stratégie était bonne
D’un autre côté, Horner ne pense pas que la première étape ait été vraiment difficile. Si Verstappen a pu s’accrocher à Leclerc lors de la première étape, Red Bull n’a pas pu prendre la tête.
“Ce n’était pas le chat et la souris, la voiture sortait très vite du virage 6, nous ne pouvions pas nous approcher suffisamment pour que le DRS fonctionne pour aller de l’avant. Mais avec moins de carburant, il aurait été intéressant de voir comment ils en auraient fini avec les pneus durs”.
“Mais comme je l’ai dit, nous avions la position de piste et nous étions très rapides dans le secteur 2, cela aurait peut-être aidé à dépasser Charles, mais nous ne le saurons pas. Nous voulions faire deux arrêts, mais nous avons changé la stratégie à un arrêt parce que le prix changeait constamment.”
Perez “malchanceux” pendant la vague
Sergio Pérez a occupé la troisième place pendant une grande partie de la course avant d’être dépassé par George Russell au redémarrage. Le Mexicain a été bouleversé par un redémarrage mal communiqué sur les écrans par le directeur de course, et Horner explique que cela a aidé Russell, qui était plus incohérent pendant le neutre.
“Le problème avec la voiture de sécurité virtuelle, c’est qu’il faut rester dans un delta. Checo était juste dans ce delta tandis que George freinait et accélérait, restant sous le delta, jusqu’à ce qu’il redevienne vert.”
“Grâce à cela, il avait 30 km/h de plus au redémarrage, c’était presque comme voler un départ ou le faire parfaitement. Il a eu de la chance et Checo n’a pas eu de chance, et nous aurions aimé le voir sur le podium, mais c’est comme ça .”
Horner s’attend désormais à une course réduite en Hongrie : “Ça va être serré, ce genre de circuits c’est un peu comme Monaco sans les barrières, et on s’attend à ce que Ferrari soit très compétitive. Les dépassements sont difficiles donc ce sera important de rester compétitif ; le championnat s’annonce bien mais la saison encore c’est long .”
Le Britannique ne sait pas si Mercedes F1 pourra se joindre à la fête entre Ferrari et Red Bull : “On verra, ils étaient rapides aujourd’hui, Max avait encore dix secondes d’avance en fin de course, mais ils ont clairement progressé.”