Das MotoGP-Rennen von Aragan verursachte in der Anfangsphase Chaos, wobei der Tabellenführer Fabio Quartararo (Yamaha) die Hauptlast trug.
In der hektischen Anfangsphase des Aragon-Rennens krachte Fabio Quartararo ins Heck seiner Honda, ausgerechnet Marc Marquez, der zurückkam. Damit ist der Vorsprung des gefallenen Franzosen in der WM-Tabelle auf Pecco Bagnaia (Ducati) auf zehn Punkte geschrumpft. Auch Aleix Espargaró hat nur 17 Punkte Rückstand.
Damit nicht genug: Auf dem Weg zurück ins Fahrerlager sorgte der als Fahrer von Quartararo fungierende Marshal für einen weiteren haarigen Unfall.
“Es ist eine Schande, es war das erste Mal seit vielen Jahren, dass ich mich bei Aragon wohl gefühlt habe. Natürlich war der Crash in Runde 3 nicht der beste“, knurrte Quartararo. „Jetzt hatte ich einige wirklich harte Rennen. Aber ich bin motiviert für die nächsten Rennen!”
Dann ging es gleich um den Vorfall auf dem Rückweg an die Box. Quartararo: „Der Streckenposten kollidierte mit einem anderen Roller und ich hatte eine zweite Kollision. Wir waren auch recht schnell, zum Glück hatte ich meinen Helm noch nicht abgenommen. Er fabrizierte einen Frontalzusammenstoß mit einem anderen Autofahrer. Zum Glück ist mir nichts passiert. Meine Wunden sind vom ersten Schock. Ich glaube, der Quarterback hat sich ein bisschen verletzt.”
Tatsächlich blieb der Streckenposten nach der Kollision am Boden liegen, er musste ärztlich versorgt werden.
Quartararo weiß es: „Viele Fahrer haben Fehler gemacht. Das habe ich von Marc nicht erwartet und deshalb habe ich ihn zurückgestellt. Leider war es schon in der dritten Kurve.”
Quartararo, der kein Schutzshirt trägt, erlitt zahlreiche Schürfwunden und kleinere Brandwunden unter dem Leder und sagte: „Die Verletzungen stammen alle von dem Unfall auf der Strecke. Das Problem wird der Brustbereich sein, die Hüfte wird bei drei wohl in Ordnung sein.“ Tage.”
Fazit: „Ich war zuletzt immer schnell, aber nicht wirklich konstant. Ich war also wirklich zufrieden mit dem FP4 – ich war konstant und schnell. Abgesehen vom Rennen war es ein positives Wochenende. Jetzt warte ich auf die Tracks, auf denen wir schon lange nicht mehr waren. Japan ist eine meiner Lieblingsstrecken, Thailand auch. Wir werden uns weiterhin stark bemühen. Ich glaube nicht, dass Bastianini jemals in Japan gefahren ist. Japan hat viele Bereiche der Beschleunigung, aber auch viele Bereiche des starken Bremsens, wo wir stark sind.”
Rückblickend auf die Rundenzeiten sagte der Franzose: „Hier hätte ich um P5 kämpfen können, auf einer Strecke, auf der ich schon immer Probleme hatte. Vielleicht wäre das Podium möglich gewesen, aber nicht der Sieg. Ich denke, wir hätten um die Plätze 3 bis 6 kämpfen können.”
MotoGP-Ergebnis, Aragon (18. September):
1. Bastianini, Ducati, 23 Rdn. in 41:35,462 min2 Bagnaia, Ducati, + 0,042 sek3 Aleix Verschont, Aprilia, + 6,1394. Brad Binder, KTM, +6.3795. Müller, Ducati, +6.9646. Martin, Ducati, + 12.0307. Marini, Ducati, + 12.4748. Zarco, Ducati, + 12.6559. Rins, Suzuki, + 12.70210. Bezzecchi, Ducati, + 16.15011. Oliveira, KTM, + 17.07112. Alex Marquez, Honda, +18.46313. Viñales, Aprilia, + 18.73014. Crutchlow, Yamaha, +20.09015. Pole verschont, Honda, +27.58816. Gardner, KTM, + 28.80517. Morbidelli, Yamaha, + 30.42218. Darryn Binder, Yamaha, + 31.33019. Di Giannantonio, Ducati, + 31.59520. Raul Fernandez, KTM, +36.160 – Marc Márquez, Honda, 22 Runden zurück – Takaaki Nakagami, Honda, erste Runde nicht beendet – Fabio Quartararo, Yamaha, erste Runde nicht beendet
MotoGP-WM-Stand (nach 15 von 20 Rennen):
1. Quartararo, 211 Punkte. 2. Bagnaia 201. 3. Aleix Espargaró 194. 4. Bastianini 163. 5. Miller 134. 6. Zarco 133. 7. Brad Binder 128. 8. Rins 108. 9. Martin 104. 10. Vinyals 10. 95. 12 Marini 91. 13. Mir 77. 14. Bezzecchi 74. 15. Marc Márquez 60. 16. Nakagami 46. 17. Pol Espargaró 43. 18. Alex Márquez 39. 19. Morbidelli 22. 21. Dovizioso 15. 22. Darryn Binder 10. 23. Gardner 9. 24. Raúl Fernández 8. 25. Bradl 2. 26. Crutchlow 2.
Konstrukteurswertung: 1. Ducati, 346 Punkte. 2. Aprilia 217. 3. Yamaha 213. 4. KTM 161. 5. Suzuki 134. 6. Honda 100.
Team-WM: 1. Ducati Lenovo Team, 335 Punkte. 2. Aprilia Racing 298. 3. Monster Energy Yamaha 237. 4. Prima Pramac Racing 237. 5. Red Bull KTM Factory 223. 6. Gresini Racing 186. 7. Suzuki Ecstar 185. 8. Mooney VR46 Racing 165. 9. Repsol Honda 105. 10. LCR Honda 85. 11. AmbU Yamaha RNF 27. 12. Tech3 KTM Factory 17.