Les radars à quatre sections doivent encore être adaptés en Wallonie. Ils le seront dans les prochaines semaines.
Par la rédaction Publié le 10/07/2022 à 10:20 Temps de lecture : 2 min
En octobre 2021, un projet pilote a été lancé sur 7 autoroutes en Belgique : les radars d’étirement installés là-bas contreviennent à la limite de vitesse flash 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Toute personne roulant à 129 km/h ou plus, compte tenu de la marge d’erreur technique du radar, est verbalisée. Il n’y a plus de marge de tolérance, alors qu’avant, un radar ne brillait qu’à 141 ou 147 km/h.
Les radars de vitesse situés sur les autoroutes flamandes fonctionnent désormais en permanence, avec la limite fixée à 129 km/h. Dans les prochaines semaines, ce sera également le cas en Wallonie. Les radars des quatre dernières sections qui appliquent des marges de tolérance plus élevées seront adaptés. Ainsi, fin août, toutes les autoroutes belges seront équipées de radars clignotants à partir de 129 km/h. “Dès que les nouvelles caméras seront activées, les flashs à 129 km/h deviendront la norme”, a confirmé le ministre de la Justice Vincent Van Quickenborne, porte-parole du journal flamand De Zondag.
Suite à un projet pilote, toutes les caméras de circulation des autoroutes flamandes continueront de fonctionner : ceux qui roulent à 129 kilomètres à l’heure ou plus recevront toujours une amende. Fin août, ce sera le cas pour toutes les autoroutes belges. Cela devrait améliorer la sécurité routière, écrit De Zondag.