Après les trois séances d’essais libres du Grand Prix des Pays-Bas, il était difficile de voir clairement les forces en présence. Le moment de révéler son jeu est cependant venu avec les qualifications à Zandvoort, mettant trois équipes en jeu.
De fait, Mercedes F1 a dominé les essais libres 1 et a montré une forme plus proche de celle de la Hongrie que de celle de la Belgique. Ferrari a réalisé les meilleurs temps des FP2 et FP3 avec Carlos Sainz et Charles Leclerc, tandis que Red Bull s’est rapproché lors de la dernière séance samedi matin.
Difficile de dire quelle équipe de ces trois est favorite pour la pole. A l’arrière, ce n’est pas plus clair puisqu’en EL3 on retrouvait quatre équipes entre la septième et la dixième place. Alpine F1 s’est montrée rapide tout le week-end, tout comme McLaren et, dans une moindre mesure, Aston Martin.
La clé de ces qualifications sera évidemment de ne pas se tromper dans les tours rapides, car les murs sont très proches à Zandvoort. De plus, il est essentiel d’avoir le bon timing, car des drapeaux rouges pourraient interrompre la séance.
Q1 – 18 minutes
Les pilotes Haas F1 ont été les premiers à prendre la piste dans cette Q1, avec Kevin Magnussen en 1’12″680, et Mick Schumacher reculant à 0″145 de son coéquipier. Alex Albon a marqué en troisième période et Nicholas Latifi en quatrième.
Guanyu Zhou a signé le meilleur tour en 1’12″641, et Valtteri Bottas n’était que quatrième. Yuki Tsunoda, pas de bonne humeur ce week-end, a engagé la Williams, juste devant Pierre Gasly, mais la météo du Japonais a été annulée pour non-respect les limites de la piste.
Sebastian Vettel a battu la meilleure référence en 1’12″563, immédiatement dépassé par son coéquipier Lance Stroll en 1’12″505. C’est alors que Max Verstappen a pris la piste, avec Sergio Perez, pour établir son premier temps.
Daniel Ricciardo a amélioré le meilleur temps en 1’12.490, mais Verstappen a pris la tête en 1’11.317. Perez était à 1,003 derrière son coéquipier, tandis que Charles Leclerc était le deuxième plus rapide à 0,808 derrière le Néerlandais. Carlos Sainz était à moins de 0,450 de Verstappen alors que les Mercedes F1 réalisaient leur tour le plus rapide.
George Russell était deuxième, deux dixièmes derrière Verstappen, et Lewis Hamilton était à 0,019 derrière son coéquipier, devant les Ferrari, Magnussen s’est amélioré à la sixième place, un millième de seconde devant la Ferrari.
A noter que Lando Norris a été lâché juste devant Tsunoda dans les stands, et la direction de course enquêtera sur l’incident après la séance. Le pilote McLaren F1 a réalisé le cinquième meilleur temps. Bottas est passé septième et Zhou cinquième.
Fernando Alonso a pris la quatrième place et Esteban Ocon la septième, pour le premier tour rapide des pilotes Alpine. Tsunoda est passé sixième, Gasly huitième, battu par Stroll. Vettel n’a signé que pour la 16e fois.
Quinzième après seulement un tour, Pérez s’est amélioré pour prendre la quatrième place à 0,324 de son coéquipier et Leclerc a pris la deuxième place à 0,126 de Verstappen. Les 13 premiers étaient alors en 0″799, et étaient 15 en 1″002.
Albon s’est hissé à la septième place, tandis que les pilotes entre la neuvième et la dernière place étaient tous en piste. Russell et Hamilton, ainsi que Pérez, ont également pris la piste, ainsi que Sainz, qui n’était que huitième, et Alonso, qui était sixième. Au final, seuls Verstappen et Leclerc ne sont pas revenus en piste.
Magnussen a pris la 12e place et Schumacher la huitième. Zhou a grimpé d’une position à la dixième place et Bottas à la 12e place. Stroll a pris la quatrième place, Ricciardo n’est remonté que 17e sous le drapeau à damier, et Vettel a eu une sortie dans son tour rapide ! Norris a pris la troisième place et Tsunoda la deuxième ! Gasly remonte 11ème.
Les éliminés sont Bottas, Magnussen, Ricciardo, Vettel et Latifi.
Q2 – 15 minutes
Le ralenti a montré que Vettel faisait une erreur dans l’avant-dernier virage, ce qui était regrettable car il s’améliorait beaucoup. Les écarts sont durs pour lui, mais aussi pour Ricciardo et Latifi, qui ont vu leurs coéquipiers terminer Q1 dans le top 10.
Le drapeau rouge a été levé alors qu’Albon était seul sur la piste, un fumigène était tombé sur la piste. Cependant, ils sont interdits, mais certains les ont emmenés sur le circuit et ont visiblement trouvé amusant de les envoyer sur le tarmac…
Les pilotes Red Bull sont sortis immédiatement au redémarrage. Verstappen a signé un temps de 1’10″927, 0″387 devant Perez et une seconde devant Albon. Tous les autres pilotes, à l’exception d’Alonso, étaient dans leur tour de départ.
Russell a établi le troisième temps le plus rapide et Hamilton a établi le deuxième temps le plus rapide à 0,148 derrière Verstappen, Norris a établi le meilleur premier secteur et a finalement établi le cinquième temps le plus rapide.
Les Ferrari étaient également en piste mais n’ont pas brillé. Leclerc était sixième après cette première tentative à huit dixièmes de Verstappen, et Sainz l’a battu. Ocon se place derrière Albon mais devant Zhou, Tsunoda et Schumacher. Walk s’est ensuite hissé à la quatrième place !
Alonso a quitté la piste pour obtenir une piste propre et a pris la huitième position, parmi les Ferrari. Après cette première tentative, il était inquiétant de voir les Ferrari dans la seconde moitié du top 10, avec Leclerc à deux places de l’élimination.
Décidément de bonne humeur, Albon améliore son chrono mais ne parvient pas à gagner du terrain, reculant à 0’075 du temps de Leclerc, il reste alors trois minutes et tous les pilotes sont en piste sauf Verstappen.
A noter que la personne qui a jeté la fumée sur la piste en début de Q2 a été identifiée et évacuée du circuit par sécurité. La FIA prévient que cette sanction sera irrévocable dans des cas similaires.
En piste, Leclerc a amélioré son temps à moins de 0,061 de Verstappen, Norris a pris la quatrième place, Schumacher huitième et Sainz a signé le meilleur tour en 1’10.814. Ocon a fait la dixième fois et Russell la seconde.
Tsunoda est monté au dixième, éliminant Ocon. Gasly s’est amélioré, mais était à 0,084 de Q2. Alonso ne fait pas mieux et compte huit millièmes d’Ocon.
Les éliminés étaient Gasly, Ocon, Alonso, Zhou et Albon.
Q3 – 12 minutes
Verstappen passe tout de suite à l’attaque au chronomètre, avec une sortie du virage 3 à la limite. Le pilote néerlandais a établi un 1’10″515 comme première référence, et Perez a échoué à 0″562.
Schumacher a établi un temps à plus de deux secondes du champion du monde en titre. Norris a terminé quatrième à établir un temps, avec le pilote McLaren F1 à 1,635 seconde de Verstappen.
Les pilotes Mercedes effectuent alors leur premier tour et Russel prend la troisième position juste derrière Perez. Hamilton, en revanche, a fait un 1’10″648 à un dixième de Verstappen !
Mais Leclerc améliore les deux premiers secteurs et inscrit un 1’10.456 qui lui offre la pole provisoire ! Sainz était un peu en retard en quatrième position, encore une fois un trio Ferrari/Red Bull/Mercedes a précédé un autre trio similaire.
Derrière, Tsunoda s’interposait entre Norris et Schumacher, tandis que Stroll rencontrait un problème mécanique qui empêchait l’Aston Martin F1 de reprendre la piste pour cette Q3, scellant sa dixième position.
Une bombe fumigène a de nouveau atterri sur la piste, mais elle a roulé sous la barrière dans le premier virage, et Leclerc a attaqué son deuxième temps pour améliorer le meilleur temps de tous les temps dans le premier secteur. Verstappen était à 0,030 dans cette première partie du circuit.
Leclerc a pris du retard dans le deuxième secteur, enregistrant un dixième de son temps, alors que Verstappen s’améliorait. Leclerc a fait 1’10″363, toujours en progrès !
Verstappen a décroché la pole position pour 21 millièmes de seconde ! Sainz est passé troisième et Pérez est tombé dans le dernier virage ! Il a donc ruiné le dernier secteur des pilotes Mercedes, qui étaient en train d’améliorer leur meilleur tour.
Verstappen est donc en pole devant Leclerc, après Sainz et Hamilton. Pérez et Russell se partageront la troisième ligne au départ devant Norris, Schumacher, Tsunoda et Stroll.
Pos.PiloteVoitureTimes Q1Times Q2Times Q3 01 Max Verstappen Red Bull RBPT RB18 1:11.317 1:10.927 1:10.342 02 Charles Leclerc Ferrari F1-75 1:11.443 1:11.443 1:11.317 1:10.927 1:10.342 02 Charles Leclerc Ferrari F1-75 1:11.443 1:11.443 1:11.317 1:10.927 1:10.342 01 Charles Leclerc Ferrari 75 1:11.443 1:11.443 1:11.31. 10.814 1:10.434 04 Lewis Hamilton Mercedes W13 1:11.331 1:11.075 1:10.648 05 Sergio Pérez Red Bull RBPT RB18 1:11.641 1:11.314 1:11.077 1:11.075 1:10.648 05 Sergio Pérez Red Bull RBPT RB4 1:1 11 1:11.314 1:11.077 1:11.077 1:11.071 : 041.071. Norris McLaren Mercedes MCL36 1:11.556 1:11.116 1:11.174 08 Mick Schumacher Haas Ferrari VF-22 1:11.741 1:11.420 1:11.442 09 Yuki Tsunoda AlphaTauri RB:1 PT:1.2042 Mercedes AMR22 1:11.568 1:11.416 —.— — —————- —————- — ——- — ——– ———- 11 Pierre Gasly AlphaTauri RBPT AT03 1:11.705 1:11.512 12 Esteban Ocon Alpine Renault A522 1:11.748 1:11.605 13 Fernando Alonso Alpine Renault A522 1: 11.748 1:11.605 11.667 1:11.613 14 Guanyu Zhou Alfa Romeo Ferrari C42 1:11.826 1:11.704 15 Alex Albon Williams Mercedes FW44 1:11.6 95 1:11.802 — ————— – — ———– ———- —- —— ———- 16 Valtteri Bottas Alfa Romeo Ferrari C42 1 :11.961 17 Kevin Magnussen Haas Ferrari…